Cuprotect miljøvennlig bunnstoff
- garantert 5 år med Ren Glede
En annen kilde til forurensing er tradisjonell bruk av bunnstoff som forhindrer
groing. Selv om det er kommet nye og mere ”miljøvennlige”
alternativer, innebærer dette at det årlig fjernes og legges
på store mengder bunnstoff. Det er svært få marinaer
som har et skikkelig anlegg for håndtering av slikt avfall. Det
finnes nå miljøvennlige alternativer.
Det er nå kommet flere miljøvennlige alternativer på
markedet.
Det danske CoatZyme er en ny vannbasert selvpolerende
bundmaling til lystbåter. Det aktive stoffet i "CoatZyme"
er basert på enzymer. Det er de samme enzymer som finnes i vaskepulver,
tandpasta og som brukes til fremstilling avøl, vin og visse matvarer.
Enzymer nedbrytes 100 % i løbet av få dager - når de
slipper ut av malingen. De er altså totalt uskadelige for havmiljøet.
(se www.biolocus.com)
Det britiske produktet CUPROTECT, som leveres fra ECOSEA
Limited (se www.eco-sea.com)
har så langt vist gode resultater. Den spesielle kobber-nikkel legeringen
sprøytes på skroget og har i følge produsenten en
varighet på opptil 10 år! Den inneholder ikke de tradisjonelle
miljøgiftene, og tilfredstiller britiske ISO miljø krav.
Miljøgevinsten i et slikt produkt er åpenbar.
ECOSPEED er en helt ny type glassflak skipsmaling som
er totalt giftfri, for informasjon se: www.subind.net
ECOSPEED varer i minst ti år, har isbryterstyrke, og gir
en superglatt overflate som er helt vanntett. Hvis båten ligger
i ro vil skroget over tid bli begrodd, men den superglatte overflaten
forhindrer at groene fester seg, og kan fjernes med skrubbing eller høytrykkspyling.
BOATSCRUBBER er et konsept basert på bruk av børster
som ved behov fjerner groing under vannlinjen, og fungere etter samme
prinsipp som når du kjører bilen gjennom en vaskemaskin med
børster. Systemet er innstallert ved flere marinaer i England,
og tilbyr en "pakke" med et giftfritt bunnstoff, og et antall
behandlinger med børstene. En imponert kunde skrev i Yachting Monthly
at bunnstoffet EcoAntifouling fungerte så godt
at han foreløpig (etter en sesong) ikke hadde brukt børstene.
(se www.boatscrubber.com)
Prosjektet ønsker å tilby miljøvennlige alternativer
på det norske markedet. 2005 sesongen benytte vi det silikonbaserte
giftfrie Seajet Speed (et Seajet produkt), fordi det
kunne benyttes uten forutgående behandling av skroget. I år
har vi påført det nye danske produktet CoatZyme på
de steder hvor Seajet Speed "slapp taket" i fjor.
Resultatet ser du på bildene under. "Klok av skade" etter
fjorårets sesong la vi opp til hyppig bruk. I snitt har båten
vært ute to ganger pr uke, med lengste liggeperiode 13 dager før
ferien. Dessverre har det grodd relativt mye på silikonbelegget.
Det ble noen timer i vannet med maske og børste. Bra for den fysiske
formen, men neppe holdbart i lengden. CoatZyme derimot,
har etter vår erfaring fungert meget bra (se bildet). Seajet
Speed er unektelig et miljøvennlig alternativ for de som
seiler mye, og bruker båten svært ofte. Men vår erfaring
er dessverre at for en typisk "weekend seiler" holder det neppe.
|
